２０日２１时３０分许,海南航空公司ＨＵ７９５２号航班从台北飞抵首都机场。至此,２００５年台商春节包机所有航班全部执行完毕,两岸民航飞机５６年来首次的双向对飞航程画下完美句点。

国务院台办经济局和民航总局、海南航空公司的有关负责人专程到机场迎接归来的台商。海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲在机场表示,随着海航班机的平安抵达,２００５年台商春节包机安全、顺利、圆满落幕。按照“共同参与、多点开放、直接对飞、双向载客”以及两岸航空业者直接沟通,达成共识,作出安排,各自执行,成功完成了４８个往返包机航班。这次包机成功对促进两岸直接、全面、双向直航有积极意义。

备受瞩目的２００５年台商春节包机于１月２９日首航,祖国大陆的民航班机５６年首次飞临祖国宝岛台湾。

乘坐海航最后一个包机航班抵达北京的台商在首都机场接受新华社记者采访时说,搭乘包机的台胞普遍对春节包机给予肯定,认为包机给中华民族的传统佳节增添了喜庆、祥和的气氛,快捷、便民,还推进了两岸实现全面、直接、双向空中直航的进程。希望两岸民航部门继续采取积极有效的措施,务实推动两岸空中直航,早日实现全面直接“三通”。

民航总局提供的初步统计数字显示,从１月２９日至２月２０日,海峡两岸１２家航空公司共执行了４８个往返班次,运送台商及其眷属１０７７３人。其中,大陆６家航空公司运送台商及其眷属５２２４人,台湾６家航空公司运送台商及其眷属５５４９人。

与２００３年首次台商春节包机相比,今年的台商春节包机航点由上次仅为上海、台北、高雄３个,增加了北京、广州,增至５个；承运的航空公司由仅为台湾的６家增至两岸各６家共计１２家；往返班次由１６个增至４８个；总客运量由２４７８人增至１０７７３人。

在今年的台商春节包机中,两岸民航业者之间进行了良好的协作,在很短的时间里高效率地完成了包机飞行的各项准备工作,确保所有航班安全、顺利地完成。两岸民航业者都对今年春节包机的顺利完成感到高兴,都表示希望包机能够扩大到每个年节,都企盼尽快实现两岸空中直航。(记者陈斌华 陈键兴)

飞越历史 点燃希望——写在２００５年台商春节包机结束之际

２０日晚间,由台北飞返的海航ＨＵ７９５２号航班在夜色中安全降落在首都机场,为２００５年台商春节包机这一两岸民航交流新页划上完美的句点。

这是一段长达５６年的历史的终点。这是引发两岸同胞更加热望两岸空中直航的燃点。

两岸交流新页

１月２９日８时许,国航ＣＡ１０８７号班机由北京起飞前往台北。它不仅宣告２００５年台商春节包机正式启动,更是５６年来首架飞往台湾的祖国大陆民航客机。而在近一个半小时之后,由广州起飞的南航ＣＺ３０９７号班机先行降落在台北桃园机场,成为５６年来首架飞抵宝岛的大陆民航客机。

送别首航航班,国务院台办主任陈云林在首都机场激动地说：“终于盼来跨越５６年时空的这一天。”台商春节包机的倡议者、台湾“民意代表”章孝严说：“两岸交流挡不住,包机已过万重山。”在抵达台北机场后,厦航机长宋成仁说：“作为一名中国飞行员,能驾机运送台湾同胞飞到祖国宝岛,圆了我一生的飞行梦！”……

激动的话语,无尽的感慨,加上喧天的锣鼓、腾跃的舞狮、热烈的握手,两岸民航业者欢庆着跨越５６年的飞行,两岸有识之士和两岸同胞再度体认到割舍不断的手足情谊,国际舆论看到了两岸中国人对更加直接交流、更加便捷往来的热切企盼。

尽管今年包机的促成略嫌仓促,但仍受到台商及眷属的“热捧”,载客数和上座率均大幅超越２００３年首次春节包机。据民航总局提供的统计数字,从１月２９日至２月２０日,两岸共有１２家航空公司、４８个往返班次,运送台胞旅客达１０７７３人次。而在２００３年,台商春节包机只有台湾方面的航空公司独飞、１６个往返班次,客运量只有２４７８人次。

祖国大陆民航客机５６年来首度降落宝岛,两岸民航客机首度实现双向对飞,包机航班虽然不是跨越海峡的直飞,但首度不经停香港、澳门机场。这些“首度”无疑是两岸民航业交流、两岸民间交流的新进展。这样的进展,必将永远铭刻在两岸中国人对２００５年春节的集体记忆中,而那份记忆一定是喜悦和兴奋的。

爱心亲情之旅

２００５年台商春节包机是两岸民航业者的喜事,也是两岸同胞的开心事。

执行包机的两岸航空公司都将客机布置得喜气洋洋,并为旅客准备了各种特色节庆礼品和纪念品,体贴地提供各种个性化的服务。

大陆民航业者为台胞专门提供了台湾口味的餐点,还有儿童餐和婴儿餐；１５岁的台胞陈资名和４０岁的台胞黄赤利乘坐包机时,适逢自己的生日,大陆航务人员为他们准备了蛋糕、贺卡和别致的礼品,让他们度过了一个永生难忘的生日……。９６个包机航班,成为洋溢着同胞亲情的爱心之旅、喜悦之旅。

民航业者以“办喜事的心情”执行包机业务,台商及其眷属“怀着喝喜酒的心情”乘坐包机。广州台商刘国政将乘坐包机回家当作自己带给家人的新年礼物；上海台商邓文聪的孩子为次日要乘坐包机而兴奋得深夜难眠……

“我不认识任何一位台胞,但对他们能更顺利地回家过年感到特别高兴。”在首都机场候机准备返回湖南老家的大陆民众谭聪旺如是说。

“包机不仅是地理距离上和飞行时间上的缩短,我觉得更是一种心理情感上的贴近！”搭乘包机的台商庄宗谕如是说。

国航决定把这次包机承担的８个航班的全部收入,捐献给今后致力两岸交流的有关各方；海航将把首航往返航班售票款及“空中义卖”的收入,捐赠给台湾慈济基金会的骨髓干细胞中心。

这些普通民众的话语和航空公司的义举,让人们看到包机背后更深的情感、更大的喜悦,这就是两岸同胞深厚的亲情血缘和彼此关爱。

直航呼声愈高

“但愿包机能变成一种常态。”这是搭乘包机的台胞们在旅途中说得最多的一句话。在包机圆满落幕时,尽快实现两岸空中直航,则是两岸同胞共同的心声。

２月１８日,台湾“中华航空公司”董事长江耀宗在台北表示,华航此次台商春节包机搭载率为６０％,利润率为５．６％。这样的业绩,是在较短的作业时间内、宣传等没有充分展开的情况下取得的。而在２００３年,华航等多家台湾航空公司执行台商春节包机,则完全是“赔本赚吆喝”。

这充分证明,更加便捷的两岸交通,不仅符合两岸同胞的主观意愿,客观上也将造福海峡两岸,繁荣两岸经济。因此,在此次春节包机中进行了良好协作的两岸民航业者,期待更进一步的沟通与互动。他们说：“我们已经做好直航准备,像这次春节包机一样随时启航。”

研究两岸关系的学者指出,２００５年台商春节包机实现了双向对飞、不停港澳等突破,人们会由此对两岸直航产生更迫切的期盼,因为既然春节包机可以成行,为什么两岸直航就不能？台湾《联合报》发表社论指出,两岸可以中转交通,却不能直飞,这是极其荒谬的景象。如今,两岸交流愈演愈盛,清晰地映衬出台湾当局反直航、反“三通”政策的无力与无能。

在２００５年台商春节包机首航的前一天,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在北京说,今年台商春节包机的成功,再次体现了我们急台湾同胞所急、务台湾同胞所需的真诚愿望。今后,对诸如解决台湾农产品在大陆销售等台湾同胞关切的问题,我们都将积极推动,努力促成。

在２００５年台商春节包机首航的当天,一位大陆网友在互联网上写下这样的诗句：“知是前路仍坎坷,却信东风终唤回。”这表达了大陆同胞对实现两岸直航的热烈企盼和坚定信心。

在２００５年台商春节包机的最后一天,搭乘最后一个航班的北京台商吴先生说：“台胞希望的不仅是春节包机,还希望实现清明、中秋、端午、周末包机,而最好的方法就是实现两岸‘三通’。”(陈键兴 陈斌华)

海峡时评：包机曲终 期望仍浓

２月２０日晚,海南航空公司的ＨＵ７９５２号航班踏着夜色从台北平安返抵北京首都机场。这是２００５年台商春节包机的最后一班,就此,本次由海峡两岸各６家航空公司参与、共执行４８个往返班次的台商春节包机圆满落幕。

自新年伊始祖国大陆方面主动提出愿促成今年的台商春节包机起,本次包机一直受到两岸同胞特别是台湾各界的热切关注。如今,此次包机曲终人散,但人们所寄予的种种美好愿望,却依然在海峡上空萦绕。

应该说,本次春节包机只是一个“个案”,是在特殊时期为适应特定需求而采取的权宜之计。整个包机惠及了近万名在祖国大陆投资生活的台商及家属,但相较于每年春节期间海峡两岸间不下１０多万人次的往返客流量,其经济意义也着实有限。但即便如此,两岸同胞尤其是台湾民众,却依然对此次包机给予了热情的欢呼和掌声,个中原因何在呢？

首先,此次包机的顺利成行,让广大台湾同胞对于早日实现两岸直航和直接“三通”产生了更多的期待。直接“三通”本就是两岸同胞多年来的迫切愿望,通过此次台商春节包机的顺利完成,人们进一步看到：如果不以政治干扰经济,经由两岸相关业者进行民间对民间、行业对行业、公司对公司的沟通协商,达成共识后再由双方主管部门加以认可,两岸的直接“三通”、直航都是可以尽快地通起来的。许多台湾民众还认为,既然台商春节包机可以实现“双向、对飞、多点、不中停”,那么为何不能更进一步筹划两岸空中直航乃至全面、直接的“三通”呢？至于台湾当局长期以来为阻碍“三通”而编织的安全借口,在频频起降于台北、高雄的大陆民航客机面前,更显得苍白无力。

正因为如此,台商春节包机的成功,让两岸同胞对于“三通”的期盼愈发急切。

另一方面,人们之所以为此次包机叫好和庆贺,在很大程度上是基于他们对两岸关系缓和的由衷期盼。近年来,由于台湾当局一意孤行推行“台独”分裂路线,进行“台独”分裂活动,致使两岸关系持续陷入紧张僵局,这种情况不仅不利于台湾经济、社会的发展,更严重悖离了两岸同胞特别是台湾人民的福祉和愿望。广大台湾同胞早已普遍对陈水扁当局破坏两岸关系的“政治操作”深感厌倦,深切盼望岛内政局安定,盼望两岸关系改善……

在岛内民众焦虑的目光中,２００５年台商春节包机就成了人们寄望两岸“春天”早日到来的“燕子”。从这个意义上看,当台北和高雄的民众热情欢迎大陆民航包机到来之时,当岛内媒体不遗余力为春节包机鼓与呼之时,与其说他们是在为春节包机而欣喜,不如说他们是在呼唤两岸关系的改善与稳定。

台商春节包机固然承载了两岸同胞的期待,但我们却必须清醒地看到,台湾当局顽固坚持“台独”分裂活动,是两岸关系形势严峻的根源,也正是两岸直接“三通”迟迟无法实现的关键。如果陈水扁当局不停止“台独”分裂活动,两岸关系的困局就不会因为台商春节包机而有所缓解。

民心不可忤,民意不可违。在两岸同胞渴盼“三通”及早日改善两岸关系的强大民意面前,台湾执政者是否应当从善如流,真正拿出改善两岸关系的诚意和行动来－－回到“九二共识”,承认一个中国的原则。(记者 张勇)

新华网2005年2月20日