第七日

00:03 翻过连绵的远山就是库赛湖方向。但必经之路上的山谷里全是冰,冰连同沙子冻结在了一起。

00:15 路难走得要命,战旗几次滑下坡来。寒夜里,队员们在冷风中搬石头修路。冰沟里需要几个人在旁引导着车辆前行。

00:22 继续用锹镐和双手修路,车仍然开不过一条小冰沟。倒车,后退50多米,重新寻找可以绕过去的路。

00:34 30多米外,前车在冰上打滑,窝了下来,队员们设法在车轮下垫石头,重新打火……

00:42 战旗仍开不走,继续掬土,垫在冰上用以防滑,终于能开了过去。

00:45 前车再次陷车,4名队员合力拉出我车上绞盘的钢缆,从后面挂上前车,在30米外尝试着拖车。

00:54 前车终于被从小冰沟中拖了出去。继续往冰上洒沙土,同时合力从后面推车,五分钟后前车终于越了过去。

1:03 我车顺利开过了该段冰沟,艰辛中走过的那一个小时,两部车前行竟不足百米！

1:15 给车辆加水,海拔终于降至4100多米,路好走了些。

2:05 连续过冰河、走草甸、爬山梁,海拔升高了约200米。

车灯照射下,发现前车的轮轴竟然有些歪斜。紧急赶上叫停,检查。竟然前车的钢板中心螺丝也在剧烈的震荡中变形。

2:15 我车开出,四处寻找石头用以修车时垫千斤顶。

难以想像的是,荒原上此时除了冻土外什么都没有。一直下到河边,瞪大眼睛,行驶了一刻钟竟只找回4块并不大的石头。

3:17 尼玛等队员依旧近零下四十度的荒原上修车。

3:45 前车终于修好,格来已困得在司机座位上睡着了。

4:52 给漏水的我车加水。

5:42 行之不易,终抵达海拔4350多米的库赛湖边。

6:48 沿着湖未曾走完,海拔再次升至近4500米,地面特别颠簸。

7:00 开始不停地在荒野和山梁上四下找路。

7:40 罗延海换上格来继续开我所在的战旗。格来在附座上打盹,车不断跳跃起伏着,不是累极绝对无法入睡的。

8:10 天际间出现了淡淡的曙色。

8:30 海拔升至4650米,荒芜大地的尽头,云海映衬着雪山。

8:34 终于把库赛湖留在了身后。翻上山梁上的大台地。

左临雪山,越野车成千上万次的颠簸中,车内每个人都无法不“摇头晃脑”。迎着红色朝霞前行,战旗已尽了力,自此时速无法超过10公里。

8:56 天际边,金色的日出照亮了荒原,阳光刺痛了眼。

9:22 海拔4450米,5只羚羊和4头野驴从远处跑过。

9:30 走上了戈壁滩被淘金者几多车辙压出的“大道”。黑色的碎石地面,宽但丝毫不平坦。路边2只藏原羚和六只藏羚羊清晰可见。

9:50 左边是无名的雪山,右边白色的小湖是海丁若尔湖,又发现一头野牦牛在山边徘徊。

10:28 我们的晚、早餐合并在了一个面饼里。

10:54 沿着雪山,穿过海拔约4700米的戈壁荒滩。

11:28 赶上前车,继续穿行在无边的戈壁滩上,烟尘滚滚。

11:58 向南从青藏公路2930公里处再次踏上了黑色的柏油路面,“战旗” 终于又能以八九十公里的时速驰骋。

12:19 至海拔4500米的不冻泉保护站,出发时所带四大桶燃油已基本耗尽,在不冻泉加油,平安的走出来了,一身风尘。

12:50 顾不上吃饭和休息片刻,驱车赶往索南达杰自然保护站。

藏羚羊“爱羚”的葬礼已经开始……

(后记：巡山七日,总行程2070公里,其中在无人区内行进约1450公里。“保护福娃迎迎反盗猎一号行动”尚未结束。对盗猎分子的侦查和追踪仍在继续。八天后,一场大雪降下,主力巡山队再次走入了可可西里那片美丽而荒芜的无人区……)

新浪网友：自由感觉sz

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