北京至拉萨T27次列车的票价公布之后,北京众多组团社在争取票源的同时,在产品内容及跟团报价上也开始“较真”,继市场推出5600元的青藏专列12日、4980元的双卧10日以及5000多元的卧去飞回10日游后,港中旅的10日双卧西藏游以3980元的低价进入市场,成为中老年人、家庭以及学生一族的经济游选择。

飞机加火车的新品正在设计中

中国铁道旅行社在首发日推出青藏铁路专列12日游,载客300多人；康辉旅行社在当日发出了38人的“西藏先遣团”,7月2日,继发65人；7月2日当天,中青旅组织30人的团队从北京西站赴拉萨。

中国康辉旅行社市场总监贾艺苑表示,首发团让人出乎意料的是,双卧产品比卧去飞回的产品受欢迎。不少人就冲着体验专列而去。据中青旅负责西藏线的李珊表示,该社的西藏卧去飞回10日团较受欢迎,囊括拉萨、日喀则、林芝、巴松措、羊八井、纳木错等地,报价5580元。原计划每周二五发团,但由于游客报名踊跃,已调整为隔日发团。

记者从以上几家旅行社了解到,乘火车体验西藏的年龄层次多在50岁以上,由于这部分人群时间自由,而且火车团较飞机团便宜一两千元,更容易被他们接受。而中青旅李珊表示,随着暑假的到来,家庭游西藏也将升温,该社还将推出西藏卧飞8日及三星标准住宿的产品,确保中青旅的客人单独成团。康辉也表示,下阶段计划设计北京飞西宁,西宁乘火车到拉萨,拉萨飞北京的西藏游产品,以吸引白领人群为主。

火车游西藏目前还属中端产品

通车后的青藏铁路使西藏游价格骤降。从目前市场上的青藏铁路组团价来看,双卧游价格大致在4800—5500元之间,一飞一卧游则在5000—7000元之间。不少旅行社表示,由于拉萨各酒店及当地交通的地接价格“闻风而动”,普遍上涨10%—20%,而且火车票紧张,因此开通初期的铁路游还将保持在“中端”产品的姿态。

不过,也有部分旅行社以低价薄利入市。记者了解到,港中旅和玩家网联合推出的“青藏铁路超值尝鲜团”,以3980元双卧火车游西藏成为目前市场最低价。10天的行程以拉萨、羊卓雍错和日喀则为游览重心。据悉目前已有200多人交了预付款。这一价格对其他西藏双卧产品产生了一定的冲击。中国铁道旅行社表示,起初对于西藏火车票价估计偏高,以致推出的专列价格现在看来缺乏市场竞争力,原计划7月3日的青藏专列12日游将推迟到7月7日前后,320人的座位目前尚有百余空位,该社表示对于是否调整专列产品价格正在商议中。

西藏住房、景点门票的供应值得关注

拉萨旅游局副局长王平表示,7月1日青藏铁路通车后,从北京、成都、西宁、上海/广州至拉萨的青藏火车团每天为拉萨带去的游客量就达3000人左右,其中还不包括双飞团以及自驾游等。有关西藏当地的住宿及景点门票的供应会怎样呢？记者了解到,布达拉宫每天的接待游客量限制在500-800人,而几乎所有的旅游团在行程中都安排有布达拉宫一站。能否确保行程中的住房以及景点参观,旅行社表示,一方面有赖于地接社的实力,另一方面也希望游客能紧跟团队,以免出现一人延误时间,导致影响整个团队。